V procesu používání drtiče se motor přehříval, což způsobuje vysokou teplotu motoru drtiče je mnohostranný prvek. Zejména v parném létě by nejen lidé měli dbát na tepelnou ochranu, ale i mechanické zařízení by mělo dbát na odvod tepla! Motor drtiče by měl věnovat pozornost odvodu tepla v každodenním životě. Po zahřátí motoru se zvýší izolační teplota vinutí motoru. Odezva izolace na vysokou teplotu je velmi prudká, což urychluje stárnutí a zkracuje životnost. Pokud teplota stoupne příliš vysoko, způsobí karbonizaci izolace, ztratí izolační účinek, vinutí motoru bude zkratováno a trhací stroj bude vadný. Proto je velmi důležité kontrolovat, kontrolovat a chránit problémy s přehřátím motoru z hlediska snížení četnosti nehod a snížení ztrát při nehodě a zlepšení ekonomických výhod společnosti. Jak tedy poznám, že se motor přehřívá
1、 Pocit ruky: to je metoda pro odhad teploty motoru dotykem rukou na běžné části motoru a odhadem teploty motoru podle síly a síly tepla ruky.
2、 Metoda teploměru: to znamená, že nárůst teploty motoru je přímo měřen teploměrem.
3、 Odporová metoda: k měření se používá princip zvyšování odporu vodiče s teplotou.
Kromě toho, že je vnější teplota příliš vysoká, existují také faktory, které mohou způsobit přehřátí motoru
1. vzduchová mezera mezi statorem a rotorem motoru je velmi malá, což způsobuje kolizi statoru a rotoru. Jednodušší způsob, jak se s tím vypořádat, je vložit koncový kryt.
2. abnormální vibrace nebo hluk motoru způsobují, že motor vytváří teplo. Čištění by mělo být prováděno za specifických podmínek. Oscilace nejen produkuje hluk, ale také vytváří jmenovité zatížení.
3. provoz ložiska je abnormální a musí být vytvořeno zahřívání motoru. Zda je provoz ložiska normální, lze posoudit podle teplotních zkušeností. Zkontrolujte konec ložiska rukou nebo teploměrem, abyste zjistili, zda je teplota v normálním rozsahu.
4. napájecí napětí je vysoké, budicí proud se zvyšuje a motor se přehřívá. Podle národních norem nesmí změna napájecího napětí motoru překročit jmenovitou hodnotu ± 5 %, výstupní výkon motoru lze udržovat na jmenovité hodnotě. Napájecí napětí motoru nesmí překročit jmenovitou hodnotu ± 10 %, rozdíl mezi třífázovým napájecím napětím nesmí překročit jmenovitou hodnotu ± 5 %.
5. zkrat vinutí, zkrat mezi závity, zkrat mezi fázemi a přerušený obvod vinutí. Po vzniku tohoto stavu je nutné stroj ihned zastavit.
6. únik materiálu se dostává do vnitřku motoru, což snižuje izolaci motoru, čímž se snižuje přípustný nárůst teploty motoru. Pro odstranění cizích předmětů by měl být vypnutý.
7. motor je v provozu na krátkou fázi. Aby se zabránilo chodu motoru ve fázi, kromě přesného výběru a instalace nízkonapěťových spotřebičů a ochranných zařízení by měly být přísně dodržovány příslušné normy, měla by být položena napájecí vedení a pravidelná kontrola a ochrana drtiče. motor by měl být posílen společně.